Ultim@te Race Pro

„De la prima “ochire” se vede că punctul de rezistență al Ultimare Race Pro este atmosfera, alături de feeling-ul generat.”

Producator	Kalisto
Web	www.kalisto.com
Sistem	Pentium 233MHz/32Mo
3Dfx	recomandat
Alte	volan

Parcă î-ți e greu să crezi că după ce ai jucat atâta timp Motorhead ai putea să întâlnești un alt joc cu mașini care să-ți placă la fel de mult. Mai ales atunci când acesta în acesta nu ai senzația de viteză și efectele specifice Motorhead. De aceea Ultimate Race Pro părea damnat.

Inițial am jucat un demo al jocului. O mare prostie, am zis. Singurul traseu disponibil era anost, senzația de viteză era lipsă, iar mașinile, deși texturate și cu peisajul oglindindu-se în lunetă, aveau un aspect destul de colțuros. Varianta finală a jocului avea însă sa-mi creeze o mare surpriză.

De la prima “ochire” se vede că punctul de rezistență al Ultimate Race Pro este atmosfera alături de feelingul generat. Pe lângă faptul că arhitectura celor patru trasee “day light” de bază este excelentă (fie că te plimbi printre blocuri înalte până la cer, semafoare și sensuri giratorii, fie că pornești de la nivelul la care pasc oile și ajungi prin serpentine într-un orășel din munți) realizatorii au introdus o serie nouă de trasee (chiar dăcă sunt practic niște “inverse”) cu ploaie, de noapte, cu furtună. Aceste ultime trei tipuri de trasee sunt cele care generează feelingul cel mai impresionant.

Un traseu cu ploaie începe normal. După un scurt timp începi să observi ceața, iar după un alt interval începe să plouă, urmând ca în final ceața să devine extrem de deasă și să apară fulgerele. E important faptul că în momentul în care începe să plouă condițiile de joc se schimbă radical. Mașina va începe să derapeze din ce în ce mai mult pe afaltul ud, iar pe iarbă sau noroi vei evea efectiv sentimentul că ai scăpat mașina cu tot cu situație de sub control.

Traseele de noapte surprind practic amurgul și înserarea creeând un sentiment foarte realist când pe o porțiune a traseului în care în turul anterior ai mers în plină zi, acum orbecăi la lumina farurilor.

Nici efectele sonore nu sunt străine de atmosfera generală a jocului. Răpaitul picaturilor de ploaie, aplauzele și vocile eventualilor spectatori, mugetul vacilor, zgomotul motorului, zgomotul valurilor, a unui curs de apă sau țipetele pescărușilor se dovedesc a fi extrem de importante pentru calitatea jocului.

În multiplayer Ultimate Race Pro se prezintă la fel de bine. Alăturându-se posibilității de a juca “la întrecere” traseele din singleplayer, există și o Ultimate Arena, special creată pentru cele două tipuri de joc multiplayer, cel în care trebuie să ciocnești mașina adversarilor și cel în care unul dintre jucători este “iepurele” iar ceilalți trebuie să-l urmărească și să-l atingă pentru a prelua acest rol.

Am apreciat la Ultimate Race Pro și libertatea de a configura în voie atributelor mașinilor: viteză maximă, accelerație, aderență, armură (cu rol doar în multiplayer). Unul din punctele neapreciate e faptul că nu poți efectua viraje prea strânse altfel decât în derapaj.

O eventuală comparație cu Motorhead ar constitui o greșeală, atributele celor două jocuri fiind mai degrabă complementare decât concurente. Cu toate acestea am văzut cazuri în care Ultimate Race Pro a fost superficial catalogat ca un joc “mai slab ca Motorhead” în special atunci când respectivul nu reușește să se familiarizeze cu controlul din Ultimate Race Pro, pe tracțiune integrală, unde va trebui în nenumărate cazuri să mergi “la derapaj controlat”, complet diferit față de cel din Motorhead în care un derapaj însemna pierdere de timp. Am zis.

- Johnny

Ce ne place: Efectele de schimbare a vremii și de înserare. Feeling nebunesc, mai ales cu un volan.

Ce nu: Un pic prea înclinat spre derapaj.