F22 Lightning 3

"Nu se aștepta nimeni să meargă astfel fără accelerare hardware.."

Bzzzz... storm lead, you are authorized to release nuclear load... codename: FIREWALL... bzzz... this is storm lead, copy... weapons enable... I got tone... bomb away... bzzz... roger, storm lead... that's a hit... return home

Un nou simulator de F22? Ăștia nu se mai opresc o dată? Păi să vedem: a fost un Lightning II tot de la Novalogic, un ADF de la DID, un Raptor și… multe altele. Uite că mi-am mai amintit un simulator de F22 (ce-i drept, foarte vechi): TFX. Deci, nimic nou, am putea spune. Ei, bine…

Ochii de vultur

Să zicem doar că pentru cei cu buget redus este o soluție viabilă. Consumă mult mai puține resurse decât majoritatea simulatoarelor din ultima perioadă. Bineînțeles, asta e în detrimentul altor aspecte, dar despre asta mai târziu.

Să mai spun doar că are misiuni de antrenament în care îți vorbește de te plictisești. Îți relatează în detaliu fiecare aspect al simulării, fie că este vorba de controlul avionului, fie că este vorba de tactică. Organizarea este structurată pe campanii și misiuni, care se leagă între ele în sensul că, de obicei, în cadrul aceleași campanii, misiunile se continuă una pe cealaltă. De exemplu, dacă ai distrus un evantai de radare într-o misiune, este foarte posibil să mai treci pe acolo în următoarea. Are o oarecare continuitate, deși nu se compară cu misiunile în timp real, ca la Falcon4.0

Există misiuni de zi, de noapte, zapadă (chiar ninsoare), ploaie și cam tot ceea ce face un simulator pentru a încadra avionul într-un cadru natural.

Mai are o bilă albă: este deosebit de rapid. Încarcă meniurile, misunile surprinzator de repede. Foarte adevărat este că interfața utilizator nu este atrăgătoare, așa cum ar fi putut să fie. Dar până la urmă eu consider că tot răul este spre bine (adică se renunță la aspecte care și așa nu foloseau propriu-zis în simulator, în favoarea vitezei).

Surprinzător pentru tipul acesta de simulator este prezența unei opțiuni de 'skip mission', prezentă în cazul în care ai abordat misiunea și nu ai îndeplinit-o complet. Opțiunea este foarte utilă, pentru că nu de puține ori se întâmplă sa te lovești de o misiune pe care nu o poți termina, și astfel să întrerupi campania, și poate chiar tot jocul.

Pe scurt. Ce aduce nou?

Foarte important într-un simulator este "controlul". Fie că se realizează cu joystick-ul, tastatura, sau poate cu alte device-uri, acesta este principalul aspect care îi dă jucătorului senzația de realitate. Programatorii de la Novalogic se descurcă bine când este vorba de implementări soft. Așa se face că în F22L3 controlul este facil, cu oarecare precizie în mișcari. Inutil de remarcat că un joystick este indispensabil pentru cine vrea să "ia pulsul" simulatorului. De altfel, există foarte variate modele de gaming device: de la clasicul joystick cu contactoare , până la mai noile modele cu scară analogică, 8 butoane, POV (point of view este un minijoystick care "întoarce", să zicem, capul pilotului). și de ce nu, force feedback. Cel din urmă este un sistem prin care softul transmite în manșă unda de șoc resimțită de avion. Dar chiar și fară acest super efect, în F22L3, poate mai mult decât în oricare alt simulator jucat de mine, ai sentimentul de control, o continuitate a mișcărilor greu de obtinut (am atâtea exemple de mari firme producătoare de simulatoare care nu se pot lăuda cu un control deosebit...). Avionul este stabil, răspunde bine la comenzi, în măsura în care se păstrează și simulările reale, bazate pe veșnicele ecuații ale fizicii.

Deosebit de pasionant

Primul simulator în care dispui de o BOMBĂ ATOMICĂ. Poate la prima vedere nu înseamnă prea mult (o altă armă din dotare, nu?), dar, crede-ți-mă pe cuvânt, este absolut bestial feeling-ul pe care îl ai când vezi că se naște sub tine gigantica "ciupercă". Unde mai pui că trebuie să fugi cât te țin motoarele să nu te prindă și pe tine. Se poate improviza o tehnică, prin încercări consecutive, într-una din misiunile de antrenament (care, de altfel, sunt numeroase și foarte bine documentate).

warning message: don't try this at home!

General Info Producator: NOVALOGIC Distribuitor: Best Comp. Web: www.novaworld.com

Hardware Bench CeleronA/375 64M Voodoo2 ****** - excelent Joystick mai mult decat recomandat.

Voodoo fără ... 3dfx voodoo

Nici nu aș fi crezut că este posibil să se mai realizeze un joc care să nu ceară un acceletor grafic (și încă unul performant). Totuși este cazul lui F22L3, care merge deosebit de bine la rezoluții civilizate și fără accelerator grafic. Nu se așteapta nimeni să meargă astfel fără accelerare hardware, dar ceea ce eu găsesc de lăudat e faptul că jocul este mai mult decât cursiv atunci când este rulat pe un sistem mai slab. Chiar calitatea grafică este apropiată de cea a unui accelerator grafic. Desenele sunt atât de realiste, încât urmăresc îndeaproape sistemul de control al avionului (care este de tip fly-by-wire). Asfel se pot observa cum acționează diferit eleroanele, flapsurile, frâna și chiar se modifica bordul de atac la aterizare sau decolare. Din exterior se vede atât de bine, încât se poate spune cu preciezie culoarea căștii pilotului și faptul că hud display-ul este transparent (practic poți să spui că vezi instrumentele de zbor, deși să nu ne hazardăm). Oricum, de reținut este că texturile sunt prezente într-o calitate deosebită. Cum au reușit cei de la Novalogic să implementeze o rendare soft atât de rapidă, rămâne pentru mine…voodoo (black magic).

Totusi...

Are lipsuri. Interfața grafică mai putea fi aranjată. Poate s-a vazut că am tăcut, nu am zis nimic despre tactica de luptă. Aici părerile sunt împărțite. Privit în ansamblu, totul e ok. În ideea că există tot felul de unitați, de la AWACS până la submarine, care fiecare au un rol gata determinat. Dar aș putea spune că suferă de o programare statica. Scenariul de zbor este preprogramat și nu prea poți să schimbi mare lucru. În cazul unei programări dinamice, fiecare unitate ar fi avut posibilitatea de a lua propriile decizii, ceea ce ar rezulta în infinite posibilități de a termina o misiune. In F22L3, a doua oară când joci o misiune, știi precis că la momentul t0 te întalnești cu 2 MIG29, care o să facă un viraj dreapta de 70 grade și o să te intercepteze. Deci era loc de o reacție proprie a unităților de luptă.

În ceea ce privește strict tactica de zbor, oponenții sunt foarte slabi. Este foarte adevărat, este un câmp de luptă în care nu există prea mult loc de amabilități, luptele se dau de la 5-30km. Totuși, dacă ai ajuns în apropierea adversarului și te angajezi într-un dogfight, acesta nu are scăpare. Ceea ce este mai prost este că sunt calculate foarte bine mișcările avioanelor inamice, de când apar și până când te interceptează, și nu îți lasă prea multă inventivitate în abordarea misiunii.

Dacă tot vorbim de lipsuri, să zic ceva și de transmisiile radio. Reduse până la absurd, rămân numai comenzi de genul "Attack my target!" și "Cover me!"; și mai este ceva enervant: nu se întâmplă să te refuze orice le-ai cere; stituație nerealistă, inutil să adaug. În afară de câteva lucruri nesemnificative nici ei nu zic mare lucru. și oricum ce îți zic nu îți folosește la nimic. Așa că transmisiile radio puteau la fel de bine să lipsească.

Poate că aici ar trebui să spun ceva despre aparatele de bord. Pentru că nu prea îți folosesc la nimic. Radarul îți apare pe HUD display, și asta este cam tot de ce ai nevioe. Restul este cu desăvârșire automatic. Poate o să fie însă voci care o să considere acesta un aspect pozitiv. Ceva de genul : "please! Ce vrei un Falcon4 cu 300 de funcții pe taste?"

The best

Am lăsat la sfârșit cea mai bună parte. Despre ce este vorba: se știe că un F22 are un sistem de propulsie numit propulsie vectorizată. Ideea este cât se poate de simplă. Motoarele propulsează avionul pe direcția față-spate, dar au niște mici eleroane care redirecționează jetul de aer pe verticală sau lateral, astfel încât se pot aborda viraje, tonouri, loopinguri, mult mai strânse decât la aparatele de zbor convenționale. In F22L3 implementarea engine-ului este făcută foarte atent, privind problema motorizării. De exemplu, la viraje, motoarele sunt solicitate diferit dreapta-stânga. În funcție de poziția avionului, viteza aerului prin motoare este diferita (cam cum se aude motorul unei mașini când urcă sau coboară un deal). Implementarea este inedită și de nota 10. Grafic, jetul de aer nu se aprinde brusc la 100% utilizare, ca în majoritatea simulatoarelor de avion. Începe să aibă o culoare roșiatică de la 84%. Forțajul nu poate fi prelungit la mai mult de câteva minute pentru că se suprasolicită motorul. Acest aspect al implementării nu poate fi trecut cu vederea, pentru că s-a muncit mult, până și sunetele au fost întregistrate cu o precizie bună, ca fiind sunetele reale auzite în carlinga unui F22.

Final words: F22

Avionul real este un ambițios proiect al Armatei Americane de a face un aparat de luptă ușor adaptabil, invizibil și deosebit de puternic. Au existat 2 prototipuri YF-22 si YF-23, primul fiind ales pentru producția de serie. Realizat de cei mai mari fabricanți din domeniu : Lockheed si McDouglas avea sa fie cel mai performant avion din toate timpurile… mă rog! Cu excepția SU-37.

- Cristi Apa

Score Board: 87 Grafic foarte ofertant și bine echilibrat ca dificultate, complexitate, gameplay și simulare. Un joc bun și un simulator... la fel