F22 Lightning 2

Când se vorbește despre un simulator făcut de Novalogic, toți se gândesc la Comanche 1 sau 2, iar cei mai critici spun imediat „Ah, e făcut de Noalogic? Trebuie să fie în genul lui Comanche, ușor de pilotat și mai mult acțiune decât simulator". Fanii Novalogic n-au putut până acum decât să înghită în sec și să rabde, pentru că, într-adevăr, Comanche este mai apropiat de acțiune decât de un simulator complex și real, ceea ce nu-l împiedică să fie un joc excelent.

Vești bune, stimați iubitori ai noii logici, F22 Lightinng 2 e un simulator de la Novalogic, gata să-l facă pe cel ce nu și-ar pune centura de siguranță, să regrete că s-a așezat la calculator.

CATEGORIA: Simulator PRODUCĂTOR: Novalogic FORMAT: 1 cd

RESURSE:

	Minim	Recomandat
Sistem	486/100	Pentium/120
Memorie	8MB	16MB
Altele	2x CD-ROM	Placa de sunet

ALARMĂ!

Cu o interfață foarte asemănătoare cu cea a US Navy Fighters, cu o listă de Quick Missions impresionantă, cu un manual de 1cm grosime, cu un avion bestial de simulat și cu o gașcă de turbați care l-au făcut, F22 Lightning 2, este pentru cei de la Novalogic un prim pas pe calea simulatoarelor complexo-realiste.

Ți se oferă ocazia să probezi, într-un mic zbor de agrement, printre colegii ruși de pe contrasens, o micuță bijuterie aparținând aramtei aeriene a SUA. F22-ul nu este un avion mare, solid, înarmat până-n dinți cu tone de rachete și bombe precum frații săi. F15 Strike Eagle poate duce în cârcă (vorba vine), până la 24.000 lb. de armament comparativ cu F22-ul care nu-și poate permite decât 2000 lb. Avantajul ultimului este că, dacă F15 apare pe ecranul radarului dintr-un SAM site sub forma unei cruci gigantice, F22 nu dă naștere decât unui semn greu observabil. Aceste caracterstici... semi-stealth, îi permit Lighting-ului cel 2 să-i fericească pe cei de la sol, înainte ca aceștia să știe care, unde, de unde, cum și cu ce.

Haidem dar, să vedem de ce e în stare un F22 și, pentru că n-avem timp s-ajungem până în SUA, o să utilizăm un frumos program pe care aș evita să-l numesc didactic. Heh, heh...

AȘA, DA!

Am spus că s-a pus accentul acolo unde se cerea și anume la... partea de simulare. Novalogic nu se putea însă, dezminți și astfel se face că, fără putință de tăgadă, F22 este simulatorul de avion _militar_ cu cea mai bună grafică. Am spus avion militar pentru că, nu vreau să ies pe stradă și să-mi cadă în cap un ghiveci inscripționat „Flight Unlimited e mai tare". Oricum mă zbat precum peștele pe uscat atunci când îmi pun problema să compar grafica din cele două jocuri. Numai faptul că s-a putut pune o astfel de problemă și ar trebui să dea de gândit în ceea ce privește grafica din F22 și engine-ul bazat pe poligoane texturizate, al celor ce l-au făcut.

Sunt acceptate trei moduri grafice: 320x200, 400x300 și 640x480. Oricum, că survolezi deșertul, jungla sau munții înzăpeziți ai unei insule, nu contenești să te minunezi. Atunci când joc un simulator cu intenția declarată de a scrie despre el, încerc tot felul de lucruri ca să văd ce merge și ce nu merge și să observ cât ai multe calități și defecte. Oh, și multe sunt de observat la F22.

Este unul din puținele simulatoare care au umbre asociate obiectelor. În ce privește avioanele nu era musai să aibă umbre, pentru că oricum, în timp ce pe bord scrie INCOMING MISSILE nu ai timp să te uiți după umbre, fie și neverzi, pe pereți, fie și nepereți. Mai important e că, stâncile, ridicăturile pe care le întâlnești au și ele umbre și că, dacă pe un versant al unui munte e soare, poți să fi sigur că pe celălălat este mai întuneric.

Este unul din simulatoarele în care poți să distingi în carlingă silueta pilotului, atunci când privești avionul din afară și, chiar dacă nu poți vedea ce culoare de ochi are sau dacă mestecă Orbit fără nici un pic de zahăr, îți place. În plus, poți privi pilotul după ce s-a ejectat, inclusiv atingând solul cu parașuta alături, chestie care m-a lăsat un pic uimit. Bine că mai văzusem ceva asemănător în EF2000.

Rachetele lasă dâre de fum, în funcție de tipul căruia aparțin, unele fiind chiar foarte greu observabile pe radar și putând fi detectate tocmai datorită fumului degajat.

Pe lângă chestiile astea, care poate ies un pic mai tare în față, jocul are o mulțime de alte mărunțișuri ce vin să atârne greu de tot la capitolul grafică. Avionul are luminițe la capătul aripilor (verde în dreapta, roșie în stânga), norii sunt realizați de nu se poate, iar munții înzăpeziți se văd de nu se mai poate chiar deloc.

Ce-am spus pân-acum, sunt elemente ale graficii relativ statice. Tot frumos este și că, atunci când îi prinzi în radar pe inamici, poți să-i vezi mai de-aproape pe aceștia (nu știu cât de aproape de realitate este tre-

„Novalogic se află la început în ceea ce privește simulatoarele de avion. Halal început"

aba asta). E plăcut să vezi că se mișcă și ei, se-agită, fac manevre, scheme, nu zboară precum săgeata lui Robin Hood, drept și fără mustrări de conștiință înspre AAM-ul lansat de tine. Wing-man-ul tău e și el băiat bun și, dacă-i dai ordine potrivite, poate, pe lângă să te ajute, să-ți ofere și un mic spectacol de acrobație, punctat cu replici gen Top Gun. Mișcările astea dau un dinamism jocului și capeți un soi de respect pentru inamicul care pare un pic mai deștept decât de obicei.

A	alpha
B	bravo
C	charlie
D	delta
E	echo
F	foxtrot
G	golf
H	hotel
I	india
J	juliet
K	kilo
L	lima
M	mike
N	november
O	oscar
P	papa
Q	quebec
R	romeo
S	sierra
T	tango
U	uniform
V	victor
W	whisky
X	xray
Y	yankee
Z	zulu

FOC? NU ÎNCĂ.

F22 e un aparat a cărui forță stă în manevrabilitate, viteză și măiestria pilotului, acolo unde este (pilot sau măiestrie) și nicidecum în forță brută. Eu n-am acasă F22, că n-am avut bani să-mi completez colecția decât până la F14 Tomcat, așa că nu știu cum stau lucrurile cu sistemul lui de armament. Cert e că nu poți să-ți configurezi armele înainte de a pleca în misiune, fiind nevoit să te-aventurezi mereu cu aceeaași muniție, singurele care pot apărea/dispărea fiind bombele pentru atac la sol. E clar deci că nu-ți poți permite să tragi în tot ce ți se pare că ai șanse să ochești și să risipești muniție, având o listă măricică de obiective de îndeplinit. Mai precis, ai la dipoziție două tipuri de rachete aer-aer, niscaiva bombe, precum și un Vulcan Cannon, pentru luptele „corp la corp".

Din ce-am simțit eu, jocul urmărește foarte bine realitatea, așadar lipsa sistemului de văzut în IR nu cred că este o omisiune ci o crudă realitate. Atunci când zbori noaptea, nu te poți baza decât pe instrumentele de bord - în treacăt fie spus, arată bestial - și pe eventualele luminițe de la sol.

În situația asta veți spune că e imposibil să aterizezi. Mda, probabil. Nu te oprește nimeni să-ncerci, însă după îndeplinirea tuturor obiectivelor poți apăsa END și misiunea se termină fără să fie musai să aterizezi.

DE CE MUZICA?

Mereu am spus că partea cea mai slabă a jocurilor de la Novalogic o reprezintă sonorizarea. În F22 bara este îndoită de muzică. Nu spun că muzica nu e bună, ci că se aude într-un fel oarecum prost. Scrie mare la început ceva legat de Dolby și alte chichițe d-astea însă tot sună un pic ciudat. Având în vedere că ce-am jucat eu nu era chiar versiunea finală-finală de tot, poate se mai aranjează din probleme.

Sunetele din joc, în schimb, sunt perfect puse la punct, motorul are niște schimbări de tonalitate care te ung pe suflet, iar tunul de bord simți că trage și vibrează scaunul sub tine, nu ca în alte simulatoare unde bâzâie patetic (tunul, nu scaunul).

ÎN CINE TRAG?

Patru campanii „pe bune" și una de antrenament, alături de o listă de misuni „Quick" vin să alcătuiască tabloul opțiunilor de „război" pe care le ai în F22. Zbori noaptea, ziua, sau la apusul soarelui, cu sau fără wing-man, având de distrus ținte la sol sau în aer, sau având de apărat diferiți amărâți care ți-au acordat încrederea.

Opt jucători se pot împrăștia în peisaj dacă se dispune de o rețea IPX, numărul acestora fiind redus la doi dacă te rezumi la un cablu serial sau la varianta modem-ului. Există obișnuita opțiune Cooperative alături de la fel de obișnuitul Deathmatch, astfel încât cei care au jucat Retal-ul, pot continua conflictul armat deasupra solului.

Poate mai mult decât în alte jocuri, modul Cooperative este mai de preferat într-un simulator de supersonic. Trebuie să împarți țintele între wingman-i, să încerci să protejezi de interceptoare pe cel care se pregătește să lovească o țintă la sol și, mai ales, să-ncerci să nu lovești avioanele amicilor tăi aflați pe pistă, atunci când aterizezi.

Modul Deathmatch nu mai are nevoie de explicații...

HAI, GATA!

Întotdeauna când analizezi ceva prea în amănunt, astfel spus când despici firul în patru sute patruzeci și patru, riști să pierzi din vedere tocmai esențialul. Situația trebuie privită în ansamblu, iar în cazul de față e simplu de pus întrebarea esențială:

„Amice care ne împui capul cu prostii, este F22 un simulator bun, sau rău?".

Răspunsul? „Aș dori mai întâi să subliniez că, așa cum am spus și mai înainte, având în vedere coordonatele în care ne situează actualul context și care, deși nu foarte..."

„Alo!"

„Ah, scuze! Dacă e bun sau rău? Păi nu e clar? E bun, dom'le! E bun."

Vedeți deci, cam care e concluzia. Novalogic știe să facă și simulatoare serioase, păstrând în același timp coolness-ul grafic atât de căutat. Deși, prima dată când joci F22 poate părea un pic cam lipsit de profunzime, nu trece mult timp și-ți dai seama că „Hai să mai joc un F22" a devenit o replică des întâlnită în discuțiile cu propriul e... Go!.

În primul rând grafica. În al doilea grafica și în al treilea grafica.

Sunetul un pic... altfel și lipsa unei senzații de viteză nebunească.